Сравнение разных типов автомоек: туннельные, портальные, самообслуживания

Рынок услуг мытья автомобилей постоянно расширяется. И традиционные формы автомоек, подразумевающую ручную работу персонала, постепенно уходят в прошлое. Во-первых, у них не особо высокая пропускная способность. И, во-вторых, услуга выходит слишком дорогой по себестоимости. На смену им приходят три типа автоматизированных моек – портальная, туннельная и автомойка самообслуживания. О них и пойдет речь в обзоре, мы рассмотрим и сравним разные типы автомоек, выявим их преимущества и недостатки. А также разберемся, в каких случаях будет выгодно выбрать тот или иной вариант.

Автомойка самообслуживания

Ее не совсем корректно называть автоматической системой в полном смысле этого слова. Ведь тут задействуется ручной труд, хоть и в бесконтактной форме. Просто это труд владельца авто, а не персонала. Поэтому для организатора автомойки она все же автоматическая.

Такой тип мойки представляет собой несколько открытых постов, каждый из которых снабжен специализированным оборудованием. В первую очередь – это аппарат высокого давления, с помощью которого происходит быстрая мойка и ополаскивания автомобиля. А также сюда относятся различные химические вещества (автошампунь) и приборы для их нанесения. Владелец авто сам выбирает программу мытья и с помощью АВД проводит процедуру. Это один из наиболее современных типов моек, который сейчас завоевывает рынок. Но для реализации таких постов понадобится эталонное оборудование. Ведь это все, что предоставляет компания клиенту. Чем лучше оборудование, тем проще и качественнее пройдет процедура. А значит, тем более довольным останется клиент. Поэтому выбирайте качественное оборудование для автомоек.

Преимущества автомоек самообслуживания

• Самый дешевый вариант бизнеса на старте из всех участников сегодняшнего обзора. Базовые вложения куда ниже, чем при открытии портальной или туннельной мойки.
• Клиент сам выбирает степень чистоты своего автомобиля. То есть, он в любом случае останется удовлетворенным качеством мытья, ведь он делает все сам. И останавливается тогда, когда уверен, что машина чистая.
• Стоимость услуги невысокая. Поэтому такой тип привлекает клиентов из всех сегментов, в том числе, из бюджетного. В большинстве своем, у моек самообслуживания шире целевая аудитория.
• Не понадобятся экспертные знания в менеджменте для открытия бизнеса.
• Этот тип предприятия требует минимум временных затрат владельца. Поэтому он может комбинировать развитие этого направления бизнеса с другими.

Недостатки автомоек самообслуживания

• Нет ориентации на VIP-клиентов. Все же самые платежеспособные клиенты с дорогими авто чаще выбирают портальные или туннельные варианты.
• Сильная зависимость от расположения.
• Низкая пропускная способность. В среднем клиент занимает пост на 15 минут. Плюс, время, чтобы разобраться с оборудованием, выехать и заехать. В итоге один пост может обслуживать 3–4 клиента в час. Поэтому строить необходимо сразу комплекс постов числом в 5–6 единиц.

Портальная автомойка

Этот вариант относится к автомойкам закрытого типа. В отличие от предыдущего вида он располагается только в закрытом боксе. Портал – это комплекс различного оборудования, который движется относительно автомобиля. То есть, автомобиль заезжает на платформу, и вокруг него последовательно движется очистительное оборудование. Сначала ополаскивание, потом нанесение химии, дальше подвижные щитки и АВД.

Портал имеет П-образную форму, откуда он и получил свое название. И движется рельсовым методом. Таким образом процедура значительно ускоряется, плюс – полностью исключается фактор потенциальной человеческой ошибки. Также стоит учитывать, что в зависимости от типа загрязнения и автомобиля, в управляющем блоке портала настраиваются разные алгоритмы очистки. Поэтому такой пост справится с любым загрязнением и любым авто.

Преимущество портальных автомоек

• Компактный размер поста. В среднем для бокса понадобится не более 20 квадратных метров. Это площадь не намного больше, чем в мойках самообслуживания. А значит, аренда будет не особо дорогая.
• Хорошая скорость обслуживания. В отличие от автомоек открытого типа, портал обслуживает до сотни машин в день. И в этом случае он один способен заменить собой 3-4 поста, не создавая очередей.
• Различный выбор оборудования. Наполнить портал, скажем так, «начинкой» владелец может на свой вкус. И его портал в любом случае останется уникальным.
• Невысокая себестоимость. Да, куда выше, чем в мойке самообслуживания, но ниже, чем в ручной мойке с персоналом. Поэтому темп окупаемости тут один из самых высоких.

Недостатки портальной мойки

• При расширении набора услуг понадобятся дополнительные площади. То есть, условный пылесос нельзя установить прямо в портал. В отличие от открытых моек, тут понадобится еще одно помещение.
• Портал не ремонтируется без отключения всего механизма. Если сломался всего один прибор, весь портал – встает.
• Понадобится хорошее знание рынка для корректной реализации такого бизнеса.
• Открытие портальной станции в принципе в разы дороже, чем аналогичных постов самообслуживания.

Автомойки туннельного типа

Самые дорогие, передовые и эффективные виды автомоек. Но не факт, что самые рентабельные. Они ближе к европейскому рынку, у нас только начинают появляться. Конвейерная автомойка туннельного типа – это массивное сооружение. Длина тоннеля от 9 до 40 метров. При этом для открытия туннеля, допустим, в 25 метров, понадобится 200 квадратных метров площадей.

В отличие от портала, где автомобиль стоит на месте, тут он движется словно на конвейере. Последовательно проходит различные узлы, которые очищают загрязнения. Также есть несколько различных стадий – мытье поверхностных загрязнений, ополаскивание, нанесение шампуня, механическая чистка, сушка. Конкретные стадии зависят от того, каким оборудованием вы будете наполнять туннель.

Преимущества туннельных моек

• Высокое качество чистки, обычно недостижимое у аналогов.
• Колоссальная пропускная способность. Поскольку на одни рельсы конвейера последовательно могут встать сразу несколько машин. То есть, в условиях одного цикла часто движутся сразу 4–6 машин.
• Высокая скорость обслуживания.
• Возможность работы с любыми VIP-клиентами. Владельцы самых дорогих авто выбирают именно туннельные автомойки.

Недостатки туннельных моек

• Понадобятся большие площади.
• Необходим огромный базовый капитал, серьезные вложения на этапе открытия.
• Понадобится квалифицированная бригада для обслуживания и ремонта оборудования.
• Для успешной конкуренции нужен хороший опыт в сфере и знание рынка.

Какой же тип выбрать

Если рассматривать бизнес – как инвестицию, где размер вложений небольшой, а окупаемость на уровне – это мойка самообслуживания. Минимальные затраты на управление, быстрое и дешевое открытие. Плюс, если дело пойдет на лад, такой бизнес легко масштабируется. Для более серьезных вложений, но уже и с ощутимым риском подходит портальная станция. А для крупного бизнеса – туннельный тип. Только учтите, что последний вариант подходит только для мегаполисов. Причем желательно для условно «богатых» регионов страны.