Установка представляет собой утепленный металлический бокс со смонтированным внутри компрессором, электроконвектором с терморегулированием, блоком электроуправления и освещением. Очистка колес производится сжатым воздухом через специальный пневматический пистолет, оснащенный скребком и соединенным с компрессором нагнетательным шлангом.
Оставить заявку
Наш менеджер проконсультирует по любому вопросу и поможет с выбором оборудования.
Описание принципа работы
При работе пункта мойки колёс серии «Мойдодыр-К» сточная вода стекает по поверхности моечной площадки в песколовку, где происходит осаждение наиболее крупной взвеси; из песколовки сточная вода погружным насосом подается в очистную установку. Очистная установка оборудована блоком тонкослойного отстаивания, в котором осуществляется отделение взвешенных частиц и эмульгированных нефтепродуктов. Осветленная вода проходит через сетчатый фильтр в камеру чистой воды, откуда забирается моечным насосом и под давлением до 12 атм. подается через моечные пистолеты на колеса автомобиля, находящегося на моечной площадке.
Включение и выключение погружного насоса осуществляются автоматически, в зависимости от уровня воды в песколовке, благодаря чему обеспечивается оборотное водоснабжение.
Восполнение безвозвратных потерь оборотной воды (10–20 %) для мойки колес осуществляется из водопровода или бака запаса воды через поплавковый клапан, смонтированный в очистной установке.
Шлам, накопленный в установке во время работы, периодически отводится по сливному трубопроводу в шламоприемный кювет, который выполняется на площадке вблизи моечной установки. После окончания работ на стройплощадке шламоприемный кювет засыпается грунтом и засаживается газоном.
При недостатке места на стройплощадке или невозможности выполнения шламоприемного кювета вместо него может быть использована система сбора осадка, содержащая илосборный бак и грязевой погружной насос, служащий для перекачивания осадка из очистной установки в илосборный бак для последующего вывоза на специальный полигон для утилизации.
Нефтепродукты, всплывшие на поверхность воды в отстойной части очистной установки, собираются в специальной емкости и вывозятся на утилизацию. Периодичность отвода шлама зависит от режима работы установки и степени загрязнения воды. Оптимальная продолжительность между промывками фильтра определяется в процессе эксплуатации комплекта.
Перед монтажом комплектов К-4, К-2 и К-1, К-1(М) заказчиком на основании типовой схемы, передаваемой ему перед поставкой оборудования, подготавливаются место для размещения очистной установки и моечная площадка для транспорта, а также обустраивается шламоприемный кювет для сбора накопленного осадка при промывке установки. Вместо шламоприемного кювета или при невозможности его обустройства в комплект поставки может входить «Система сбора осадка» — дополнительный бак и специальный насос.
Преимущества
При использовании мойки колес с системой оборотного водоснабжения серии «Мойдодыр-К» экономится до 80 % воды. Если учесть, что на мойку колес на стройплощадке для одного автомобиля требуется от 200 до 400 литров воды, то для дальнейшего использования сохраняется от 160 до 320 литров. При правильной эксплуатации мойки колес на одной стройплощадке за одну смену экономия воды составит от 5 до 10 куб.м, и при этом будут соблюдены все экологические требования.
В качестве положительного примера деятельности в данном направлении можно привести работу Правительства Москвы, принявшего постановление, в котором предписано установить пункты мойки колес с системой оборотного водоснабжения на выезде со всех строительных и производственных площадок города с соблюдением всех санитарных и экологических требований. Более того, именно Правительство Москвы поставило задачу перед ЗАО «Экологический промышленно-финансовый концерн «МОЙДОДЫР» по разработке соответствующего оборудования. Т. е. именно «МОЙДОДЫР» стал родоначальником данного оборудования.
Сама жизнь доказала востребованность моек колес на стройплощадках, производимых ЗАО «Концерн «МОЙДОДЫР». Чем они отличаются от обычных моек, что стоят в автосервисах? Мы постарались полностью приспособить наши пункты мойки колес для нужд стройплощадок. Сравните: в обычной мойке расход воды — 10–12 литров в минуту, длина водяной струи — 50 сантиметров. У нас рабочая длина струи — 12 метров, расход воды — 35-75 литров в минуту. Ходовую часть грузового трехосного автомобиля можно легко вымыть с помощью мойки колес для стройплощадки «Мойдодыр» за 2–3 минуты.
Не надо гнаться за дешевизной. Дешево — не всегда хорошо. Сейчас появляется все больше недобросовестных производителей моек колес для стройплощадок, всеми правдами и неправдами добывающих необходимые сертификаты и поставляющих строителям некачественное оборудование по демпинговым ценам. Да, можно приобрести мойку колес на стройплощадку с бытовым насосом и «пистолетом» из магазина «Сад-Огород». Но такой непрофессиональный подход не решит проблемы. Пункты мойки колес, укомплектованные подобным образом, не обладают ни необходимой мощностью, ни долговечностью, ни качеством, не работают в правильном режиме.